El Gobierno de la República Federativa de Brasil establece una ampliación del acuerdo automotriz, existente, entre la Argentina y Brasil, a través de un decreto. De hecho, la disposición firmada por Geraldo Alckmin, Vicepresidente de Brasil y Ministro de Desarrollo, contempla el restablecimiento de la exención de aranceles para la importación de las piezas y autopartes no producidas, en suelo local.
Según informó el Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios de Brasil, el Decreto Nº12.512, publicado en el Diario Oficial de la Unión el pasado martes, amplía el acuerdo automotor que Brasil mantiene con la República Argentina, flexibilizando las condiciones de acceso al mercado. Es que, esta normativa facilita el acceso al mercado automotriz entre ambos Estados sudamericanos, para autobuses, furgonetas y camiones de hasta 5 toneladas. A la vez que, exime de aranceles e impuestos la importación de las autopartes no producidas localmente. En forma de compensación, el decreto establece que las empresas y firmas, beneficiarias de la exención arancelaria, deberán invertir el 2% del valor total de las importaciones en investigación, innovación y programas industriales prioritarios para el sector automotriz.
Los productos de este sector representan los principales bienes de intercambio del flujo comercial entre Argentina y Brasil. El año pasado, de hecho, el comercio bilateral en el sector automotriz alcanzó los U$S 13.700 millones, el 50% del total comercializado en todo el año. En lo que va del 2025, por su parte, ya se ha alcanzado un monto de U$S 12.600 millones, según lo que se midió hasta el mes de mayo. Lo que representa un crecimiento del 26,2%, en términos de comparación interanual, según explica el Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios de Brasil.
El Acuerdo de Complementación Económica Nº14
Para Brasil, el Decreto 12.512 incorpora a la legislación interna el 46º Protocolo Adicional al Acuerdo de Complementación Económica (ACE) Nº14, firmado entre ambos Estados en abril del corriente año, tras las negociaciones entre el Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios de Brasil y el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de la Argentina.
El ACE Nº14, firmado en el año 1990, regula el comercio automotriz entre ambos Estados. Con el transcurso del tiempo, este acuerdo se ha ido actualizando, con la firma de protocolos, en función de asegurar la eficiencia comercial y el cumplimiento de los objetivos planteados. En la última actualización de este acuerdo complementación económica, negociado por ambas partes a través del 46º Protocolo, se actualizó la clasificación de productos y las normas de origen. Se estableció una mejora los criterios sobre reglas de origen, para determinar si los componentes son producidos y fabricados o no, efectivamente, en uno de los dos países. Además, el nuevo protocolo redujo los aranceles de importación y aumentó la competitividad.
En este sentido, Alckmin afirmó que “esta es una medida que mejora el acuerdo automotriz entre Brasil y Argentina, facilita el comercio, reduce costos y aumenta la competitividad de la industria brasileña”. El Ministro de Desarrollo del Gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva destacó que, esta política fortalece al sector automotriz brasileño, que ocupa el octavo puesto, a nivel mundial, en la producción de vehículos. De hecho, el Ministro sostuvo que, el pasado año, el sector registró un crecimiento del 14,1% de las ventas, gracias al Programa de Movilidad Verde e Innovación (Mover), impulsado por el Gobierno de Brasil.
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