El diario francés La Presse de la Manche puso en duda que la Argentina haya cerrado la compra de submarinos a Naval Group, pese a que durante 2025 distintas señales políticas habían instalado esa percepción. El medio normando subrayó que, en materia de defensa, nada está definido hasta la firma del contrato y tomó como referencia la reciente aclaración oficial del Gobierno argentino, que aseguró que no existe ningún acuerdo en curso.
La polémica se desató luego de que la Oficina de Respuesta Oficial, organismo creado por el Poder Ejecutivo para desmentir informaciones consideradas falsas, rechazara una publicación que afirmaba que la Argentina compraría submarinos a la empresa francesa. En su comunicado, el Gobierno sostuvo que si bien se analiza la necesidad de recuperar la capacidad submarina de la Armada Argentina, no hay contrato firmado ni proceso de adquisición activo.
Tal como expuso Zona Militar, la desmentida oficial contradice incluso declaraciones realizadas a fines de 2025 por el propio presidente Javier Milei, quien en una entrevista con un medio francés había señalado que la Argentina avanzaba en la compra de submarinos a Francia y destacaba la buena relación bilateral. El contraste entre aquellas declaraciones y la actual aclaración introduce incertidumbre sobre el verdadero estado del expediente.
La cuestión no es menor. Desde la pérdida del ARA San Juan en 2017, la Armada Argentina carece de submarinos operativos. El Comando de la Fuerza de Submarinos mantiene estructura y personal en la Base Naval Mar del Plata, pero el ARA Salta no se encuentra en condiciones de navegación y es utilizado únicamente para instrucción. La recuperación del arma submarina figura desde hace años como una prioridad estratégica dentro del Ministerio de Defensa.
Scorpène francés y 209 NG alemán, las dos opciones evaluadas
Según detalló la propia Oficina de Respuesta Oficial, la Armada realizó una evaluación técnica y operativa que identificó dos modelos aptos para la misión: el Scorpène, ofrecido por Naval Group, y el Tipo 209 NG, presentado por la alemana ThyssenKrupp Marine Systems. Esa información habría sido elevada al entonces ministro de Defensa, Luis Petri, sin que posteriormente se registraran avances concretos hacia una compra.
Zona Militar recordó además que en 2024 se firmó una carta de intención no vinculante con Francia para explorar la adquisición de submarinos, instrumento que no implica obligación contractual ni adjudicación formal. El propio medio señaló que, como ocurre habitualmente en este tipo de programas estratégicos, las negociaciones suelen atravesar etapas de anuncios cruzados, ajustes financieros y redefiniciones políticas antes de materializarse.
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