El Ejército Argentino ya hizo efectivo el traslado del segundo lote de los UNIMOG U4000 adquiridos a Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina S.A.U. Los mismos habían arribado al país a través del puerto de Zárate a mediados de junio. Luego de haber pasado por la Dirección de Arsenales en Boulogne, viajaron a la Patagonia para su posterior distribución.
La adquisición de los UNIMOG y su función dentro del Ejército
La compra de una tanda de unos 400 camiones militares de campaña fue anticipada desde Zona Militar en abril. Comenzó en septiembre de 2025 y se firmó a principios de junio pasado, con un monto que supera los 88 millones de dólares. El Ejército se abocó a su incorporación en 2026 y consolidó este avance desde la Dirección General de Material para reemplazar a los UNIMOG 416.
La compra y su planificación incluyen material para repuestos, diagnósticos y capacitaciones que ya se están llevando adelante en Boulogne. Mientras tanto, el Ejército comienza a asignar las ubicaciones para esta tanda, que aún se engloba dentro de las primeras 48 unidades de UNIMOG adquiridas.
Será la VI Brigada de Montaña del Ejército Argentino la encargada de distribuirlos desde la Base de Apoyo Logístico de Zapala. Los nuevos vehículos fueron especialmente elegidos por sus características versátiles y su resistencia a entornos llenos de dificultades.
Los nuevos UNIMOG U4000 son capaces de vadear caudales de agua superiores al metro de profundidad, maniobrar en pendientes pronunciadas y traccionar en contextos tanto selváticos como las estepas patagónicas. Además, son compatibles a ser transportadas en aeronaves como el C-130 Hércules, también dentro de los medios con los que cuentan las Fuerzas Armadas Argentinas.
El camino de los UNIMOG U4000 y la continuidad de su incorporación
Mientras siguen arribando, el Batallón de Transporte 601 es encargado de su traslado desde Zárate, como punto de llegada, a Neuquén como centro logístico para su redistribución. Esta segunda entrega se complementa con la anterior, también efectuada en el presente agosto de 2026.
Así, el Ejército Argentino ya cuenta con más de dos decenas de estos vehículos para profundizar y potenciar las actividades de la VIta Brigada en el sur argentino. A punto de cumplirse el año del primer pedido elevado por 48 unidades, la Fuerza ya cuenta con la mitad de esas unidades operativas, y con un largo listado de camiones a incorporarse próximamente.
Se estima que el proceso continúe de esta manera, con esta logística ya establecida. Desde Boulogne a Zapala, los camiones viajarán para restablecer las capacidades del Ejército en las duras condiciones geográficas de la Patagonia argentina.
La capacitación de los suboficiales para conducir los UNIMOG U4000
Tras la presentación oficial en la Dirección de Arsenales en julio, y la posterior distribución inicial en agosto, ahora prosiguen las capacitaciones. El Ejército ya puso en marcha el plan de formación para suboficiales a cargo de su conducción. Este paso clave seguirá dándose en la misma sede, con una fase teórica y los posteriores ejercicios prácticos en un circuito que simula las condiciones en las cuales se moverán estos camiones.
Se hace especial énfasis, además, en los sistemas electrónicos incorporados. El objetivo es que el suboficial conozca a fondo sus detalles técnicos para diferenciarlos de los UNIMOG 416. Este salto significativo no solo se refleja en el tamaño y resistencia, sino también en la tecnología aplicada a su desarrollo.
Así, el Ejército Argentino continúa integrando procesos de recepción de nuevos medios y capacitaciones para potenciar sus capacidades y fortalecer sus tareas en el patrullaje y protección del territorio nacional argentino.
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