En las últimas horas, la oposición presentó un pedido de informes por el tránsito del HMS Medway en aguas argentinas para la Cancillería. El proyecto de resolución, presentado e impulsado por la diputada de Unión por la Patria (UxP), Agustina Propato, solicita que el Poder Ejecutivo informe, a través del Ministerio de Defensa y la Cancillería, el tránsito del buque de guerra británico HMS Medway por aguas argentinas.
“Ante la violación flagrante a nuestra soberanía marítima, perpetrada por un buque de guerra inglés HMS Medway, presentamos de inmediato, y sin especulación ni oportunismo, un pedido de informe urgente a la Cancillería” señaló la legisladora de la oposición, a través de un posteo realizado esta mañana en sus redes sociales. El pedido de informes, al que El Estratégico pudo acceder en exclusiva, busca que el Poder Ejecutivo confirme si el buque de guerra británico HMS Medway transitó aguas argentinas hacia el Estrecho de Magallanes, incumpliendo lo establecido en los Acuerdos de Madrid II, e informe si se efectuó vigilancia, control y/o reconocimiento del buque por parte de las Fuerzas Armadas argentinas.
El proyecto de resolución, presentado por Propato, además solicita informar la cantidad de buques y aeronaves británicas que transitaron espacios marítimos y aéreos argentinos, incluyendo “la autodenominada zona ilegal adyacente a las Islas Malvinas”, entre 2023 y la actualidad. En este sentido, se pide consignar la información por año, tipo, ruta y si se efectuó seguimiento, por parte de las Fuerzas Armadas argentinas, y así también informar si el tránsito militar aéreo y naval se ha incrementado entre 2023 y 2025.
Propato apunta directamente contra el Canciller argentino, Pablo Quirno, y solicita que desde la Cancillería, el funcionario informe al pueblo si la situación que trascendió en los medios los últimos días, acerca del tránsito del HMS Medway por aguas argentinas, es real y de ser así que explique el “temperamento” del Poder Ejecutivo frente al Reino Unido. Además, la legisladora reconoce que los Acuerdos I y II de Madrid han “favorecido la consolidación de la ocupación de los ingleses y han habilitado la explotación extractivista de todas las riquezas del mar y del subsuelo de la Plataforma”. Por ello, desde la oposición también buscan, según mencionó Propato, derogar estos instrumentos por inconstitucionalidad.
Los argumentos de la oposición
El proyecto de resolución, al que El Estratégico accedió en exclusiva, sostiene y argumenta antecedentes previos de tránsitos militares aéreos de Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte sobre el espacio aéreo y marítimo argentino. De este modo, el proyecto menciona un episodio de enero de 2025, cuando un avión británico habría sobrevolado el espacio aéreo y marítimo argentino. El entonces ministro de Defensa, Luis Petri, habría desestimado el hecho y “renunciaba a realizar tareas de vigilancia, control y reconocimiento de la actividad civil, comercial y militar que realiza la potencia colonial en nuestro territorio” sostiene el proyecto.
La oposición argumenta que el Gobierno Nacional desconoce que existe un conflicto abierto con Gran Bretaña por las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y que su mera presencia representa una amenaza crítica para los intereses argentinos en el Atlántico Sur y la Antártida. Es por ello que, consideran que desde el Ministerio de Defensa, desde diciembre de 2025 bajo la conducción del Teniente General Carlos Presti, renuncian a planificar adiestramiento y operaciones, en el marco de esta amenaza.
En este contexto, la diputada opositora señala que, hace pocos días, se conoció que el buque de guerra británico HMS Medway transitó aguas argentinas desde las Islas Malvinas. Según el proyecto de resolución, el buque se habría dirigido al Estrecho de Magallanes, a través del Mar Argentino, sin haberse comunicado previamente con las autoridades argentinas para dar aviso del movimiento de esta unidad militar en el Atlántico Sudoccidental, como establece el Acuerdo de Madrid II del año 1990.
En este sentido, el despliegue del HMS Medway por aguas de jurisdicción argentina habría sido seguido por una aeronave de la Armada Argentina (ARA), un Beechcraft B-200M “Cormorán”, equipado con tecnología de vigilancia WESCAM MX-10, resalta el proyecto. De hecho, tras la victoria argentina a Inglaterra en la semifinal del Mundial 2026, Cancillería dio a conocer que esta semana el país presentó formalmente una nota de protesta contra el Reino Unido por los movimientos inconsultos del HMS Medway hacia la Costa Continental Argentina.
Frente a este reciente episodio y tomando como antecedente el hecho de enero de 2025, la oposición eleva un pedido de informes al Congreso Nacional, para interpelar al Ministerio de Defensa y la Cancillería Argentina sobre esta cuestión. De hecho, el pedido de informes presentado y elevado por la diputada nacional Agustina Propato apunta a que el Poder Ejecutivo Nacional “rinda cuentas sobre estas decisiones que afectan la autonomía nacional y el equilibrio de poderes”. De este modo, la oposición exige información sobre el tránsito del HMS Medway por aguas argentinas, denunciando la militarización del Atlántico Sur por parte de Reino Unido, mientras la potencia inglesa afirma haber dado aviso previo a las autoridades argentinas sobre su paso por aguas argentinas, en cumplimiento del Acuerdo de Madrid II.
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