En medio del proceso de reequipamiento y modernización del aparato militar argentino, resulta interesante preguntarse cuáles son las capacidades reales de cada Fuerza –Ejército, Armada y Fuerza Aérea– a día de hoy. En esta ocasión, y tras analizar el inventario de la Fuerza Aérea, cabe preguntarse ¿cuáles son, efectivamente, las capacidades reales del Ejército Argentino (EA)?
El Ejército Argentino ha estado buscando modernizar su aparato militar e inventario e integrar tecnología de última generación. Según la información disponible, actualmente, las capacidades operativas reales del Ejército se distribuyen en diferentes áreas estratégicas. Conforme a los relevamientos realizados por Zona Militar y Starbridge sobre la composición del Ejército en 2025-2026, es posible reconocer una fuerza blindada cuyo centro de gravedad continúa siendo el Tanque Argentino Mediano (TAM) y sus derivados, en componente blindado pesado.
A día de hoy, en cuanto a vehículos a oruga, los TAM continúan siendo la columna vertebral del Ejército Argentino, y el inventario incluye una gran cantidad de variantes operativas, como señala el reporte de Zona Militar, incluyendo el VC TAM como tanque y el VCPC como puesto de comando, entre otros. En los últimos años, además, se ha desarrollado el TAM 2C-A2, la versión modernizada del Tanque Argentino Mediano con sistema de control de tiro digitalizado y sistema de seguimiento automático de blancos, que fue desarrollado en conjunto con Elbit Systems del Estado de Israel. El primer escuadrón de esta versión fue oficializado por el Ministerio de Defensa en diciembre de 2024, cuando entregó diez unidades al Regimiento de Caballería de Tanques 8 en Magdalena. Zona Militar explica que el programa contempla más de 7 decenas de vehículos, sobre un inventario total de 231 TAM.
Por su parte, la llegada de los primeros VCBR 8×8 M1126 Stryker de General Dynamics, en el marco de la modernización de la Fuerza de Despliegue Rápido y la X Brigada Mecanizada, supuso un significativo cambio en el componente a rueda del Ejército Argentino. De hecho, con su incorporación se inició la transición real del Ejército hacia el combate blindado a rueda (VCBR). El inventario está compuesto, además, por los Polaris MRZR D4 y los camiones militares de campaña 4×4 Mercedes-Benz Unimog U4000, que iniciarán la sustitución progresiva de los veteranos UNIMOG 416, que tienen varias décadas en servicio. El cuadro de movilidad ligera y media se completa con el AM General HMMWV, los Agrale Marruá, los Ford Ranger, y los Oshkosh FMTV M1085 y M1148, según especifica el relevamiento de Zona Militar y Starbridge.
En paralelo, el componente de artillería está conformado por el sistema IVECO/CITEDEF de artillería múltiple, los obuses de 155 mm de artillería remolcada de largo alcance, y el OTO Melara Mod 56 de 105 mm de artillería de campaña de las unidades de montaña, entre otros. A partir de la información disponible, es posible reconocer una significativa integración de los sistemas de artillería vigente del Ejército. Sin embargo, según señala Zona Militar en uno de sus reportes, próximamente se podría estar cerrando el proceso de adquisición de artillería autopropulsada (VAR). Lo que configura un salto cualitativo para la artillería de campaña de la Fuerza, que hoy se basa en el sistema VCA Palmaria y piezas remolcadas.
Por su parte, en cuanto a vigilancia y defensa aérea, el Ejército Argentino dispone del radar AN/TPS-44 Alert MK II y el radar TPA-300M. En paralelo, diversos reportes señalan una fuerte agenda vinculada a la incorporación progresiva de sistemas no tripulados (drones), capacidades anti-drones (C-UAS), y equipos de visión para adaptar y modernizar las capacidades operativas reales del Ejército, frente a los desafíos y exigencias de la guerra moderna.
Además, recientemente, el ministro de Defensa, Teniente General Carlos Presti, confirmó que el Ejército Argentino estaría trabajando y avanzando en la compra de 4 helicópteros de asalto UH-60L Black Hawk con Estados Unidos, según reveló Zona Militar, en el marco del programa de renovación de la flota de helicópteros. El proceso ya estaría en marcha y el objetivo sería incorporar 2 ejemplares y el paquete logístico, antes de que finalice el año en curso. A día de hoy, las capacidades reales del Ejército Argentino se estructuran y configuran en base a blindados a rueda, helicópteros, sistemas no tripulados y artillería autopropulsada.
El programa del TAM 2C-AC, como así también el del Stryker, constituyen y configuran dos de los ejes principales del proceso de modernización del Ejército Argentino en la actualidad, junto al programa de renovación de la flota de helicópteros, que ha registrado significativos avances en las últimas semanas. El Ministerio de Defensa, antes bajo la gestión de Luis Petri (2023-2025) y desde diciembre de 2025, bajo la conducción del Teniente General Carlos Presti, busca profundizar y fortalecer el proceso de recuperación de las capacidades de defensa del Ejército, que ha sido incentivado y promovido por el gobierno de Javier Milei, desde su llegada al poder en diciembre de 2023, y que plantea un cambio en la doctrina militar vigente frente a los desafíos del mundo moderno.
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