La Prefectura Naval Argentina detectó este domingo a un buque pesquero de bandera extranjera operando de manera ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA). Se trata del pesquero Bao Feng, registrado bajo pabellón de Vanuatu, que fue localizado mientras realizaba maniobras compatibles con tareas de pesca por arrastre en aguas jurisdiccionales argentinas.
La detección se produjo a partir del Sistema Guardacostas, la plataforma tecnológica de monitoreo de la Prefectura que integra información satelital, radares y datos de tráfico marítimo. Según informaron fuentes oficiales, el buque ingresó a la ZEEA durante la tarde del 10 de enero y permaneció en el área durante aproximadamente una hora y media.
Durante ese lapso, los registros técnicos indicaron que el Bao Feng navegó a velocidades inferiores a los 4 nudos, un patrón que, de acuerdo con los protocolos de control marítimo, constituye un indicio claro de actividad de pesca por arrastre. Este tipo de maniobra está prohibido para embarcaciones extranjeras sin autorización expresa del Estado argentino.
El marco legal y la vigilancia sobre la “milla 201”
La actuación de la Prefectura se encuadra en lo establecido por la Ley N° 24.922 – Régimen Federal de Pesca, que presume infracción cuando un buque extranjero navega a baja velocidad dentro de las 200 millas marinas sin permiso, especialmente si realiza maniobras compatibles con la captura de recursos vivos. La normativa busca proteger especies estratégicas como el calamar illex y la merluza hubbsi, cuya explotación ilegal tiene impacto directo sobre el ecosistema marino y la economía pesquera nacional.
Desde la Dirección de Tráfico Marítimo de la PNA explicaron que estos controles electrónicos son clave para detectar buques que intentan operar de manera encubierta, incluso apagando o manipulando sus sistemas de identificación automática (AIS), una práctica frecuente en el borde exterior de la ZEEA, conocido como la “milla 201”.
El episodio vuelve a poner en foco la presión constante de flotas extranjeras sobre el Mar Argentino y la importancia de las capacidades de vigilancia y control para resguardar la soberanía marítima y los recursos naturales del país. Según indicaron fuentes oficiales, la información recolectada será incorporada a las actuaciones administrativas correspondientes, que podrían derivar en sanciones si el buque vuelve a ser detectado en infracción.
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